"Милтон Кейнс - город мечтаний EV, дом для ""Электрического шоссе"" ..."
- Автор темы Паул
- Дата начала
- Статус
Или, если бы они были в концентраторе, я бы разговаривал ногами, а не милями до следующего зарядного устройства. С гораздо меньшим шансом того, что это ICEd, потому что совет заявляет, что в своих приложениях для планирования они не меняют ограничения на парковку в этих уже переполненных автостоянках.
Но Dischargemaster будет зарабатывать больше денег в нескольких изолированных местах, чем в одном концентраторе с несколькими порогами или быстрыми постами. Это также будет выглядеть лучше, то есть больше сайтов на их карте платежей для их следующей попытки плавать на фондовом рынке.
Это приведет к экономии масштаба при установке, наземных работах, модернизации любого источника питания и, где взимается плата (или нет?), Администрировании и выставлении счетов одному арендатору за данные, техническое обслуживание и услуги вспомогательного офиса. Это, конечно, ремонт и обслуживание было бы легче, если бы их бизнес-модель когда-либо требовала их выполнения.:закатывать глаза:
Но эффект масштаба также будет означать меньшие расходы, выставленные счетам советам, HMG и налогоплательщикам.
Поскольку советы кажутся одержимыми, чтобы потратить любые грантовые деньги как можно скорее и передать их тем, кто делает это как можно проще для них, они не захотят этого сейчас, не так ли?
Брак, заключенный на небесах для города мечты!:смущенный:
Это приведет к экономии масштаба при установке, наземных работах, модернизации любого источника питания и, где взимается плата (или нет?), Администрировании и выставлении счетов одному арендатору за данные, техническое обслуживание и услуги вспомогательного офиса. Это, конечно, ремонт и обслуживание было бы легче, если бы их бизнес-модель когда-либо требовала их выполнения.:закатывать глаза:
Но эффект масштаба также будет означать меньшие расходы, выставленные счетам советам, HMG и налогоплательщикам.
Поскольку советы кажутся одержимыми, чтобы потратить любые грантовые деньги как можно скорее и передать их тем, кто делает это как можно проще для них, они не захотят этого сейчас, не так ли?Брак, заключенный на небесах для города мечты!:смущенный:
Йулиан Тхомас
New member
Разве мы не установили на этой неделе, что Chargemaster проводят в Амстердаме тарификацию на улице по цене за кВтч? Около 20р/кВт-ч?
Айл0цкwоод
New member
Я быстро вычислил пакеты, и я взял бы 25 пенсов за кВтч на стандартном типе 2 и получил бы очень небольшую прибыль, если за оборудование заплатили. Однако мне нужно было бы зарядить 50p для быстрого.
Айл0цкwоод
New member
Rapids:На основании 1 разовой платы в день за 10 кВт/ч, обеспечивая 3650 кВт/ч.
1000 фунтов стерлингов в год на обслуживание - 27 пенсов за кВтч
10p за кВтч - коммерческая стоимость электроэнергии.
4p - 10% для обработки платежей
8р - НДС на 20%
1р - прибыль.
Я сказал небольшую прибыль. Если бы я мог удвоить использование, я мог бы упасть до 40p.
Если бы у Rapids не было прилавка и где только обслуживание кондиционера составляло бы часть от этого, скажем, 250 фунтов стерлингов, чтобы делать ежегодную проверку меньше, если у вас был город, полный их
1000 фунтов стерлингов в год на обслуживание - 27 пенсов за кВтч
10p за кВтч - коммерческая стоимость электроэнергии.
4p - 10% для обработки платежей
8р - НДС на 20%
1р - прибыль.
Я сказал небольшую прибыль. Если бы я мог удвоить использование, я мог бы упасть до 40p.
Если бы у Rapids не было прилавка и где только обслуживание кондиционера составляло бы часть от этого, скажем, 250 фунтов стерлингов, чтобы делать ежегодную проверку меньше, если у вас был город, полный их
Йулиан Тхомас
New member
Интересно, какое применение быстрое зарядное устройство IKEA получает в МК? Я знаю, что это вся неизведанная территория, но мне интересно, сколько получит быстрое использование в 20p/30p/40p/50p - при условии, что это самый дешевый в городе ... Как я предполагаю, самый дешевый (или бесплатный) получит большую часть использование в области
Айл0цкwоод
New member
Я понимаю, что вы говорите, но вы должны начать где-то, и это будет в среднем за год.
Я не думаю, что 50p за кВтч будет продаваться очень хорошо.:смущенный:Если вы продаете электричество, то не должно иметь значения, насколько быстро оно входит в автомобиль и должно продаваться по одной цене. Зарядные устройства Rapid поставляются для CM как бесплатные, так как, если они являются устаревшим продуктом, их обслуживание не должно превышать стоимость любой другой платы.
Йулиан Тхомас
New member
У меня есть зарядное устройство от Chargemaster дома. В нем есть канал передачи данных GPRS для предоставления данных об использовании. Почему так публично управлять этим зарядным пунктом, а не в моем доме?
Айл0цкwоод
New member
Это разъем Chademo, который они ломают и не дешево заменить. Наличие свинца типа намного дешевле ~ 20% от цены и более надежно, а розетка типа 2 - 6%. Вот почему Rapids будет более дорогим, однако я мог бы сделать AC только быстрым и зарядить меньше.
Айл0цкwоод
New member
Вы платите за техническое обслуживание, электрическое, так что без учета счетов. Кроме того, стоимость сбора данных включена в 1000 фунтов стерлингов (1250 фунтов стерлингов - взнос производителя), которые необходимо установить. (Rolec продает привязанный тип 1 по цене около 250 фунтов стерлингов + НДС).
Я не удивлюсь, если вам придется платить за просмотр данных об использовании через 3 года.
- Статус